上海：积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究(13)

2.提升停车经营服务，推广应用智能化管理模式
继续完善公共停车信息平台功能，进一步拓展平台应用范围，统筹实现对各类停车资源的协同处置和智慧监管，提高停车资源利用效率。鼓励创建智慧车库。制定智慧车库技术标准，打造一批示范性智慧停车场（库）。
3.加强停车收费监管，规范停车收费服务行为
加强公共停车收费监管，监督停车经营企业按要求严格执行明码标价以及按公示价格收费。
4.促进停车产业发展，引导停车企业创新
促进停车产业化和智慧停车融合发展，引导一批行业领先企业落地实践先进技术。推动停车设施新技术试点应用，做好跟踪评估和拓展推广。
（三）改善慢行交通环境
1.依托“15分钟生活圈”建设，完善慢行交通基础设施
开展人性化、精细化道路空间设计，提升慢行通道的连续性和功能性，优化慢行交通环境，保障慢行交通路权。完善轨道交通站点“最后一公里”慢行接驳通道建设。
2.提升慢行空间活力
结合“一江一河”两岸贯通工作，打造舒适多样的公共开敞空间，充分依托绿地资源构建品质宜人的绿道系统。优化无障碍设施建设，打造全龄友好、充满活力、品质宜人的慢行空间。
3.强化慢行交通管理，保障慢行交通安全有序
优化非机动车停车设施建设和管理，合理布设停放点位，实现停放便利有序。加强电动自行车安全使用管理和占用人行道骑行等违章管理。规范互联网租赁自行车经营服务，引导车辆有序投放，加强停放秩序管理。
（四）加快交通治理数字化转型
1.推动行业管理流程重塑
以服务需求为导向，优化全过程、全方位、全覆盖的行业管理流程，促进跨部门、跨层级业务协同。构建以信用为核心的新型监管模式，对行业信用主体实现动态监测和分类分级管理。加强数据治理能力建设，完善数据分级分类管理，夯实交通数据全生命周期管控，促进综合交通大数据跨部门融合应用，打造交通数据共享互通云生态。优化交通综合执法全程网上案件处理、指挥调度等业务流程，推进业务系统向智能办案、智慧执法转变，以核心业务为主线、以资源协同为支撑，构建交通综合执法监管业务闭环。
2.推进交通管理数字赋能建设
推进交通综合业务平台建设，形成“交通综合业务平台 行业大数据中心”格局。深化政务服务“一网通办”，实现交通行业政务服务从“能用”向“好用”转变。推进交通工程建设数字化监控，对建设项目工地实施远程监管，实现安全事故主动防控。构建危化品数字监管体系，实现危险品运输企业许可、批后监管、行政执法、信用管理、企业退出的闭环管理。推动道路设施数字化管养，促进道路管养提效能、扩功能、增动能。