上海：积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究(12)

7.打造规范有序的汽车服务
完善行业管理标准体系。加强行业信用体系建设，研究制定汽修行业信用监管制度，完善驾培机构培训能力动态核定和违法违规信息披露机制。优化行业市场经营秩序，推进机动车排放检测与强制维护制度。
（二）优化货物运输体系
1.打造健康有序的道路货运市场
充分激活行业主体发展动能，推动企业规模化、集约化发展，培育道路货运龙头骨干示范企业。鼓励支持大型道路货运企业拓展服务网络，延伸服务链条，向现代物流业转型。鼓励服务优质的品牌化企业发展。对于道路货运优质企业，在新能源城市配送车辆额度管理中予以扶持。鼓励规范“互联网 ”新业态健康有序发展，培育5家以上注册车辆超过3万辆的网络货运平台企业。
2.完善货运行业管理制度
深化货运领域“放管服”改革，持续推进“简政放权”，不断提升事中事后监管服务。优化许可办理手续及流程，推广电子运输证，实现长三角货运企业、人员资质资格互查互认。便利新能源城市配送车辆日间通行和停靠。实现长三角危险品运输限行标准协调一致。
3.持续改善道路货运从业环境
强化从业人员技术培训，提升从业人员技术水平和安全意识。在高速公路服务区、骨干物流通道货物集散地、物流园区建设司机之家，提供良好的休息空间。
4.优化道路货运交通组织
优化完善道路货运通行规则，针对港区、物流园区等区域道路，进一步优化货运组织，统筹研究客货分流。改善外高桥、宝山等地区道路集疏运交通条件。
5.优化寄递服务体系
扎实推进快递“两进一出”工程（“快递进村”“快递进厂”“快递出海”），打造线上线下有机衔接、生产消费有力融通、城市乡村一体贯通、国内国际有效联通的快递服务格局。
六、增强交通精细治理能力
（一）推进交通需求管理
1.完善小客车拥有管理
统筹考虑路网容量、环境保护等要素，加强小客车号牌额度总量控制，完善非营业性小客车额度管理政策。
2.加强小客车使用管理
坚持车辆使用区域差别化管理。结合交通流量和拥堵情况，优化小客车通行管理政策。推进落实公共停车收费的市场化调节机制。
（二）完善停车管理政策
1.坚持停车供需匹配，促进停车设施有序建设
严格落实配建停车审核工作机制，继续实施差别化停车管理政策，适时完善停车配建标准。多措并举新增停车泊位资源。加快推进停车难综合治理民心工程，积极创建停车治理先行项目，重点在中心城老旧住宅小区、医院、学校等场所内部挖潜增建车位，外部规划新建公共车位，推动周边各类停车资源开放共享。动态调整道路停车泊位设置。严格控制中心城拥堵区域道路停车场设置范围和规模；重点针对住宅小区夜间停车需求和医院、公共服务机构、商业街区等临时停车需求，灵活设置时段性道路停车泊位。有序推进停车换乘设施（P R）建设运营，提供更为便利、多样化的出行服务。