迈锐宝停产，生涯末期月销破万，“屌丝三宝”时代结束(3)

在迈锐宝每月平均数千台新车的销量背后，兜底的却是高达数万元的终端优惠。迈锐宝的官方指导价为16.49-18.99万，但公开的降价就达到了5万元，甚至部分地区的优惠幅度超过了6万元。

在一位网友曝光的迈锐宝购车计价中，原价为17.99万元的2018款 530T 自动豪华版，优惠价格达到了63000元，裸车价格只需要116900元，加上保险、购置税、上牌费用等，全部搞定也只需要13.5万元。值得一提的是，自动豪华版为迈锐宝的次顶配，该车配备了1.5T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，并拥有倒车影像、定速巡航、座椅电动调节等多项实用配置。要知道，13.5万元的价格，只能买到思域、凌渡等A级车型的低配。
激流中勇退，是无奈还是早已有准备
大幅度的终端优惠势必会压缩主机厂和经销商的利润空间，外界也猜测这是迈锐宝停产的主要原因。实则不然，之所以将这款还能卖得动的产品果断停产，上汽通用是早有准备。

去年12月底，经过改款后的全新迈锐宝XL正式上市，动力方面搭载最新的可变缸2.0T发动机，匹配9速自动变速箱，配置上升级了全新一代MyLink 智联系统，支持安吉星等丰富功能。在外观层面，新车增加了Redline专属设计套件，满足年轻消费者购车需求。通过2.0T车型的升级，迈锐宝在配置等硬件层面已经能够和主流合资B级车叫板，剩下的就是迈锐宝这部分A 级或者入门B级的市场区间。