火车的发展历程：为何要在铁轨上行驶？如何做到不脱轨？(4)

打开碎石就能知道里面是坚硬的地面，这个路面有采用黑土的地方，也有采用混凝土的地方，不过，用压路机好多次轧过，这样一来，火车会因压力进入地面而无法行驶，避免脱轨翻滚。
列车的各个车轮上有法兰，车轮内侧有突出的部分，该法兰的主要作用是防止列车脱轨，保证列车安全行驶，列车发生事故时，法兰的磨损很可能超过标准范围。
现代的火车是怎么开的。
最初的火车使用牵引车牵引行驶，利用煤炭提供蒸汽动力，使列车行驶，产生牵引。
现在的列车大部分是靠电力来牵引的，但是这样的电动列车需要在列车运行的轨道上设置电线，给列车提供电力来行驶，在列车的最前面牵引整个车辆。
很多人都很在意火车的驾驶室是什么样的，其实火车的驾驶室内没有方向盘，不能像车一样自由行驶，铁路和方向也不需要司机控制，轨道控制系统可以很好地解决运行问题。

列车司机在行驶中唯一必须注意的是前方的状况，控制列车的车速，在规定的地方停车即可，驾驶室的速度控制器也被称为司机控制器，位于操作台的位置。
这次列车的刹车系统需要用两个快门控制，第一个是单瓣的，用于单机车的刹车，另一个是自己的，它更重要，可以全车刹车，这两个阀门在驾驶台。
列车司机开车后，可以右手控制车速，左手用于火车制动，以内燃机为动力核心的列车控制方向盘一般控制柴油机的转速使用时需要各种联合设备的配合。