耗资1269亿沦为面子工程？港珠澳大桥为何无车过？车主：要求太高(2)

港珠澳大桥的建立缩短了三个地区的交通往来时间。从香港到澳门整个路程不超过一个小时，香港、澳门到了珠海仅仅只需要30分钟。通勤时间的减少，能够加强三地之间的经济发展，有效吸引香港金融资金到内地投资，有利于更多的人进行商贸活动，能够快速的带动香港澳门两地的旅游业发展。
据2021年数字显示，两岸贸易增长3300亿，其后发展不容小觑。香港和澳门一直实行的是一国两制政策，和内地管理模式是不一样的。除了经济以外，更加需要关注香港澳门与内地之间的联系，加深香港澳门的政治经济文化。

无论从经济还是从政治等角度上来说，港珠澳大桥的建立没有所谓的面子工程。建立大桥的真正意义是为了长久的经济发展，更为深远的是为了加深祖国的凝聚力，也显示出祖国的强盛和实力。

二、港珠澳大桥为何无车过？

没有建造港珠澳大桥之前，每天有4000多艘轮船在这三个城市之间不停的往返。在海域上一旦风向过大，大量的泥沙便自动涌入，造成泥沙沉积。在这海域航道上经常会出现堵塞，非常影响正常的贸易流通。

大桥通车后将原本4个小时的通行时间变成了30分钟，但是想要通过这座大桥的车辆必须满足严苛的条件。必须要有港澳通行证和驾驶证，必须是粤Z牌或香港澳门车牌。这三个条件每一个都需要花费5到10万的办证费用，而且必须是在三地投资金额超过100万的居民。这样的门槛自然限制了一大批的人流量，难怪车主表示要求太高。