王牌TALK之车展大佬说·跨国巨头篇：为中国而变

4月18日～4月27日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海车展”）拉开帷幕。作为中国防疫政策调整后的首场A类汽车展会，本届上海车展得到了全球汽车业内人士和汽车爱好者的广泛关注。
在2023上海车展，不少跨国巨头车企一把手带队到场，长时间驻足中国品牌车企展台进行学习。原因无他，跨国车企在中国市场的表现开始下滑了。
2022年，中国品牌乘用车的市场份额就已经接近50%。时间走到2023年第一季度，这一数据更是达到了52.2%。在整个汽车市场仍处于下行通道之时，市场份额仍被持续挤压，那些在中国市场的跨国车企巨头们压力之大可想而知。
在本届上海车展中，来到有驾展台做客交流的数十家车企的领导中就有不少来自海外车企或合资车企。在与有驾的交流中，各位跨国车企巨头领导都谈到了一个词——变化。其中，有在智能化方面转变的，也有加速向电动化转型的，甚至包括在服务方面调整的。
可以看出，面对中国市场的变化和中国本土对手的崛起，各位跨国车企都在为应对中国市场和中国消费者的需求变化而做调整。只有变化，才能继续保持竞争机会。