王牌TALK之车展大佬说·跨国巨头篇：为中国而变(3)

[保时捷中国副总裁及首席财务官 洪声]
2022年，保时捷研发中国分支机构也正式开始投入运营。据保时捷中国副总裁及首席财务官洪声介绍，这是保时捷研发首次在海外市场设立分支机构。该团队主要负责了解中国客户对于数字化和智能化方面需求，并对这些需求进行本土化开发，并将中国市场的变化及时反馈到德国总部，助力保时捷在未来更好地满足中国车主对于数字化和智能化方面的需求。

在欧洲车企加速智能化之时，日韩车企则不断在提升对电动化的重视程度。
就在车展开幕不到两天前的长安马自达品牌之夜上，长安马自达的两大母公司长安汽车和马自达发布了面向2025电动化发展规划，并计划合作打造电动化车型。
针对这一全新合作模式，长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之认为，中国市场的电动化技术发展非常快，而长安汽车也拥有非常先进的电动化技术。与之对应的是，马自达在混合动力、产品设计和驾乘体验方面也积累了很多经验。

[长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理 小原秀之]
在小原秀之看来，长安汽车和马自达的合作是将双方的长处拿出来形成合力。目前，双方母公司长安汽车和马自达都已向长安马自达派遣了大量的研发团队，以推动双方共同协作开发出全新车型。
与马自达电动化起步较晚不同，韩国车企起亚此前已经在部分海外新能源汽车市场打出了影响力。然而，该公司在中国市场的电动化步伐却相对较晚。2023年8月，起亚旗下首款纯电平台车型EV6才能以进口的方式进入中国市场。