黑马王子------保时捷(3)

为虎作伥
1939年9月1日,德国发动了对波兰的进攻,第二次世界大战爆发了。战争开始后第三天,保时捷被希特勒任命为德国坦克发展委员会的首席顾问,这位汽车设计师开始了一段不光彩的经历。后世在提到保时捷在这段时间的所作所为时,一般都会说是他帮助纳粹制造了“虎”式坦克。这种威力极大的坦克加装了88毫米坦克炮,正面装甲厚度超过100毫米,在东西两线都给盟军带来了不小的损失,德军装甲兵王牌魏特曼上尉就开着一辆“虎”式坦克击毁了盟军整整141辆坦克。而事实上保时捷公司只是参加了“虎”式坦克的竞标,并没有成为“虎”式的真正制造商。当时保时捷和亨舍尔公司都制造了自己的重型坦克样车“保时捷虎”和“舍尔虎”。可在1942年4月的一次测试中,“保时捷虎”屡屡抛锚,让亲临现场的希特勒大发雷霆,最终将“虎”式坦克的生产权交给了亨舍尔公司。
不过为了安抚保时捷,希特勒下令将已经下线的90辆“保时捷虎”改名为“象”式坦克歼击车,也就是所谓的“费迪南德战车”。二战结束后,费迪德·保时捷和他的长子费力·保时捷锒入狱,法国政府以虐待战俘的罪名判处了子二人有期徒刑,这也许就应了那句话出来混,迟早要还的。

356出世
1946年,刚刚出狱的费力回到了奥地利的格明德,靠着从其他公司接点散碎的工作维持生计。当时保时捷公司最大的客户是意大利的西西塔利亚公司,这家公司委托保时捷代为设计一种赛车。费力和保时捷抓住了这个机会,设计出了一种12缸、1.5升排量的4驱赛车,既赚到了不少利润,又锻炼了设计队伍。1948年,年过七旬的费迪南德·保时捷出狱了。在他的指点下,费力使用大众公司的汽车零件,设计出了第一款以保时捷的名字命名的跑车—双座的保时捷356。这种拥有轻盈车身、后置发动机和明快线条的小跑车在下线后的第二个月,就赢得了奥地利汽车赛的冠军。在此后的14年中,保时捷356在欧洲汽车赛事中呼风唤雨,塔加·弗洛里亚、勒芒都成了它封王加冕之地。赛场上的大胜让356空前热销,截止到1962年,它的总销量超过了5万辆。为了扩大产能,费力在德国的斯图加特建设了新的车厂,准备借着356的东风起飞。