消失的99元：朱炜炜退场，戴威低头，ofo的16亿押金花哪里去了？

引言：
在很多人发现共享充电宝的单价越来越高的时候，一些人可能都忘记了自己那消失已久的押金。可能在如今，还关心 ofo小黄车的动态的，也只剩下那些心心念念想退押金的人了。
截止到2020年8月1日，约有1600多万用户一直在等待着ofo退还自己的押金，以最低押金99元计算的话，它的债务总额也高达16亿元人民币。在多次讨要无果之后，很多人也都默认这笔押金是要不回来了。
与此同时，更让很多消费者失望的是，2020年1月，ofo的创始人戴威就已经全身而出，只留下ofo一副空壳被大众声讨。

可在 ofo在落难之前，它也曾有过自己的巅峰时刻。在2016年10月到2017年7月的时候，它就迅速完成4轮融资，总金额超过22.8亿美元，约合人民币90亿。
其中，ofo的投资方也有著名的阿里、滴滴、小米和蚂蚁金服等十多个明星资本，在它的高光时刻，一个随便的ofo前台，都需要用猎头来招聘。
不过，ofo也这样做也是有资本的，毕竟，它是一群满怀理想的北大高才生的创业成果。可在创始人都纷纷踏入资本的漩涡中之后，他们也无法不让ofo被资本的巨浪吞噬掉。

当浪潮退去，一群裸泳的人也弄得头破血流。
早前，在成为资本的宠儿之后，ofo创始人戴威更希望证明自己的实力，但投资人眼里似乎只关心回报率和回报周期。在资本教他“如何做人”之后，高调进场的戴威也乖乖退出了这场游戏。