定名Taycan，保时捷MissionE会是“天命第七子”吗？(5)

车聚小结
电气化浪潮几卷汽车业不用多言，除保时捷外，奔驰、宝马等传统汽车制造商也已布局了相应纯电动车型。保时捷在此关头推出纯电动轿跑Taycan的目的不言而喻。在早前你可能会说纯电动汽车不高端，但这个局面可能在接下来的这一波纯电动超跑的影响下发生扭转。
此前，保时捷放话，他们给Taycan的预定目标是年销售2万辆。我们来给他算一笔账：保时捷2017年共向全球客户交付了246375辆新车，同比增长4%。中国市场的新车交付量为71508辆、同比增长10%，连续三年成为保时捷全球最大单一市场。所以这么看，到时候主战场还是在国内。
所以，如果给你一笔钱，你会成为这辆轿跑的车主吗？