斯大林暗杀张作霖(5)

已指示在华的相关媒体，做好宣传引导工作。关于这一点，戈尔巴基迪与普罗霍罗夫在《克格勃下达暗杀令》一书中有如下的解释：“之所以选择萨尔嫩再次领导这次‘清除’行动，是因为他在满洲地区发展了多名中、俄及其他亚裔的特工人员。这样，在日管区实施行动时，由于有这些人的化装参与，就可成功地把们的视线引到日本人的身上。”
按照莫斯科的要求，特别小组紧张有序地工作起来。维纳罗夫负责炸药。在很短时期内，他就备妥了120公斤黄色炸药。为便于携带和隐藏，他把这120公斤炸药分解成40个小袋，每个小袋仅重3公斤。小袋的外面标上了“洋灰粉”或“涂料粉”的字样。埃廷贡负责选择行动的地点和线路。经过几天的化装踩点，他最终选择了京奉列车必经之路的京奉路（即京沈线）与南满路（即长大线）交叉处的老道口。其优点是：1）它距皇姑屯车站很近，而且还有一个便于隐蔽放置炸药的三洞桥，由于两侧的路基凸凹不平，更便于摇控引爆并迅速撤退；2）最关键的是，该地段处于日本人管辖区，但平时又不太引起日本人的注意。这样，就很容易把爆炸嫌疑引到日本人身上；3）老道口两侧属于居民区，居住人员成分复杂，便于他们乔装进出。
为了确保“清除”行动万无一失，莫斯科于6月2日、3日又连续发出电报，把有关情况作了更细致的介绍。6月2日晚间，萨尔嫩又收到一份密电：确认此前密电内容，并告：张作霖所乘之列车将于6月3日凌晨（时间待定）从北京站出发，走京奉路，约在6月4日凌晨（时间待定）到达奉天新站。该列车共22节车厢，张所乘坐的车厢为第10节，其明显标志为蓝色的花车。接到该密电后，萨尔嫩下令维纳罗夫再次逐个检查40小袋炸药的质量与外包装；埃廷贡与精心挑选出来的亚裔特工则充分休息，以保持充足的体力。
6月2日张作霖以安国军大元帅名义发出通电，声明退出北京。6月3日凌晨，张作霖一行从中南海西门分乘4辆汽车驶往前门火车站。凌晨1时30分，在水泄不通的警戒中，张作霖一行出现在月台上。深夜，警卫队的刀枪发出熠熠闪亮。凄凉的军乐，挽歌般地响起。张作霖的左手紧抓着佩剑，行举手礼与送行者告别。同张作霖一起同车返奉的有随行人员、卫队、六太太、三子张学曾、好友莫德惠等，以及两名日本高级顾问嵯峨诚也、町野武马。
6月3日凌晨2时30分整，列车启动。几分钟后，远在奉天的萨尔嫩收到了如下内容的密电：确认此前密电内容，并告：“张作霖所乘之列车已于6月3日凌晨2时30分整从北京站发车，预计将于6月4日凌晨3时30分抵达奉天新站。”收到该密电后，苏联特工紧张起来。埃廷贡带着两名亚裔特工，于3日子夜前将维纳罗夫准备好的40袋炸药秘密地摆放到老道口三孔桥下，然后在夜色掩护下躲藏到10米外的路基下伪装起来，只等几个小时后京奉线列车开过时，按动手中的引爆器。按照埃廷贡事后的说法，当时他已做好了为革命事业英勇献身的准备，如果炸车不成功，他也会挺身冲向张作霖。