霍尼韦尔，隐藏的幕后巨头(8)

航空机电系统维修市场稳步增长，原始设备商具有拓展优势。
机电系统维修不需要建造大型机库或试车台，相对行业门槛低于发动机的维修，因此原始设备制造商掌握核心技术，在发展维修业务具有天然优势。国外主要厂商霍尼韦尔等在提供备件的同时承接维修业务，航空产品维修业务营业收入甚至超过航空产品制造业务，美国霍尼韦尔公司 2017 年商用航空原始设备制造营业收入为24.75 亿美元，商用航空维修营业收入51.03 亿美元，占整个航空板块营收的三分之一。

航电系统是现代航空的重要组成部分，是飞机作战能力的主要保障，主要包括通信系统、导航系统、显示系统、飞行控制系统、防撞系统、气象雷达系统和飞机管理系统等，在军用机中还有战术任务系统、 雷达空中、声纳、光电系统、电子预警电子支援等。目前航电系统正向着综合化、信息化、模块化的方向发展，综合化的航电系统能够压缩航空电子系统的体积和重量，减轻飞行员的工作负担。今后由大数据驱动的人工智能将被引入到飞机设计制造和运营过程中，更安全和更可靠的空地互联技术将是未来的发展方向。现在电子飞行包、机组便携电子设备已经进入飞机，在未来互联技术将把运营中心、飞机健康监控、机务与工程和零备件供应商等环节打通，实现机组排班、飞机排班、机务协调等流程的全程数字化，提高航空公司的运营效率。
“一代飞机，三代航电”，可以看出航电系统更新换代的速度要远超过飞机整机系统。