2021京东Z世代汽车消费趋势报告：存量与增量的数智化合奏(15)

在B2B领域，京东汽车依托现有的用户资源、技术、供应链、金融等多领域优势，以模块化的组合方式向整个汽车后市场产业链开放能力，与品牌商、经销商、维修厂、保险公司、行业协会等行业各环节共同发力，打造国内汽车后市场全产业链一体化平台。
2019年，京东云配联盟成立，连接生产厂商、配件商、零售维修门店，将汽配产业链不同主体粘合在一起；2021年，京东汽车推出云配养车项目，承接京东线上维修订单，为车主提供更快捷优质的汽车服务。
结语
综合数据和分析可见，目前中国消费者更多还是希望得到“省心省钱、放心舒心”的用车服务(包括购车、车品、配件和维保等)。特别是Z世代更具备消费升级所带来的个性化 互联网化需求，是领先于全球的更具移动化消费偏好的用户，这也要求行业必须向数字化转型，满足消费者新的偏好趋势。
正如文中所说，“存量 增量”的双核共振再次为中国机动车市场、汽车后市场、服务业、专业人才培养等注入了强大的动力：中低线市场、年轻一代的需求已经通过平台传导到产业端，而存量市场中“提质”的需求也必然将由上传导到更广阔的下沉市场。
巨大发展机遇促使行业内各厂商从痛点着手希望推动行业变革。而这其中很重要的驱动因素是数字化技术的发展，京东汽车通过线上线下融合、针对不同群体需求的反向定制(C2M)等数字化手段来对传统的痛点进行高质量、高效且具备规模效应的改善。
这其中，京东汽车已经实现看车、选车、买车、用车、换车的汽车消费全生命周期服务，不仅能提供高品质整车、摩托车、电动车、车品、车配等汽车相关商品，更通过京东数智化社会供应链能力及京东京车会的全渠道布局，提供定制化服务新体验。
而市场最终的消费主体——“车主”是京东汽车服务的价值终点，通过数字化改造行业，京东模式正在推动整个汽车行业从过去的本位主义及配件销售逻辑走向消费者为中心的业务思维，帮助行业和品牌占领市场、建立优势，同时对底层商业逻辑进行重大变革。
(文中图片由京东授权中国网使用)
(责任编辑：朱赫)