航空发动机行业自豪普拉特惠特尼专题研究：欲戴王冠，必承其重(2)

2019年 6月， 联合技术公司 UTC 与雷神公司（Raytheon)达成合并协议，并于 2020 年正式合并 成立雷神技术公司（Raytheon Technologies），普惠公司成为雷神技术公司的四家 主要子公司之一。
技术创新实现能力快速成长：1944 年，公司开始燃气轮机和喷气推进计划，在 二战期间，公司生产 30 多万台普惠发动机。1952 年，普惠 J57 发动机为 B-52“同 温层堡垒”的首次飞行提供动力。1954 年，普惠 JT3 发动机为波音 707 原型机提 供动力。1964 年，普惠 J58 发动机为 SR-71黑鸟侦察机提供动力。1964年，普惠 公司的 PT6 涡轮螺旋桨发动机投入使用，凭借其革命性的自由动力涡轮设计成为 同类中最受欢迎的燃气涡轮发动机。1969 年阿波罗 11 号登陆月球，普惠燃料电 池提供部分支持。 加强外部合作，竞合中实现突破：1983 年，普惠公司与英国罗罗、日本航空发 动机公司，以及德国 MTU 航空发动机在瑞士成立国际航空发动机公司（International Aero Engines，IAE），为空客 A320 和麦道 MD-90 研制发动机。
1996 年 8 月，普惠公司和通用电气公司各出资 50%合资成立发动机联盟（EA） 设计研发 G7000 发动机，为空客 A380 提供动力，与罗罗公司的遄达 900 发动机 进行竞争。
产品持续更新迭代，巩固发动机主流供应商地位： 2006 年，普惠公司的 F135 发 动机为 F-35 战斗机的首飞提供动力；2014 年 10 月，公司与美国国防部签订了一 份价值 5.92 亿美元的合同，为 F-35 战斗机提供 36 台 F135 发动机。2021 年公司 F135 持续性合同金额为 17 亿美元，公司为 F-35 战斗机的所有三种型号提供动力， 并利用位于荷兰和澳大利亚的 MRO（Maintenance Repair & Operations，维修、修 理和大修）基地为 F135 发动机提供维护和大修升级。同年，公司成为达索猎鹰 6X 和湾流 G400 的发动机供应商，加拿大民航运输部向为达索猎鹰 6X 公务机配 备的 PW812D 涡扇发动机颁发型号合格证。
2021 年，普惠公司推出兼容可持续 燃油的 GTF Advantage 发动机新品，同年实现在空客 A320neo 的首飞。