前方高能！能源互联网断代史(7)

这同样也是前能源互联网时代的企业们遭遇的境况，在各自的产业领域内寻找并保持这种创造性与效率之间摇摇欲坠的持久平衡，沿着产业链细分的每一个环节，在各自的技术和应用产品外，把这些产品联成一个系统来统一开发与管理。
以电动汽车产业为例，单纯从整车角度来看，通常将电动汽车产业链分为上游的动力电池、电控系统、驱动电机，中游的整车环节，和下游的充电设施、营销以及后市环节。其中动力电池重要性位居三电之首，在成本构成中占比最大。
当前市场中能脱颖而出的企业一定是技术优势突出，重视自主创新及研发。特别是在动力电池环节中，续航能力、安全性、适配性等诸多方面，都在考验电池生产商和整车上的技术。宁德时代在动力和储能电池领域掌握核心技术，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力；以隔膜技术著称的星源材质，在巩固干法工艺应用于动力类锂离子电池隔膜领域领先地位的基础上，公司持续加大湿法工艺和涂覆工艺的应用研究和开发力度，研发支出将进一步扩大；整车制造商比亚迪多技术路线推进，主流还是采用磷酸铁锂电池，成熟而且内部不容易分解。
故而电动汽车同时也是“烧钱”的行业，特别是对于整车而言，对于资金的需求极其庞大，提高企业效率与削减企业成本是能否活下来的关键。以管理为中心的企业就在这个时候更容易脱颖而出。其他如光伏、风电等领域，乃至电网领域的新兴产品部分，都具有类似的产品组成和产业链结构。这就决定了前能源互联网时代产业具有的传统性，即管理为王。
而从单一企业到整个产业链市场，想要探讨能源互联网时代的相关规律，就要引入周期的概念。
┃ 市场篇：扩张期在波谷
1912年，政治经济学一代宗师约瑟夫·阿洛伊斯·熊彼特出版了代表作《经济发展理论》一书，首次提出“创新理论”，描绘了创新浪潮的后续反应，其特点是需求、物价和投资膨胀，投机行为急剧增加，并导致失误和过度投资，即回升、繁荣、衰退、箫条的“商业周期循环论”，是周期学派集大成的作品。在整整50年后的1962年，美国新墨西哥大学埃弗雷特·罗杰斯出版了《创新扩散》一书，宣告创新扩散理论的S型曲线诞生，即发明、创新和扩散的“技术周期”。
对制造业而言，商业周期与技术周期叠加形成了行业周期，强弱程度随行业不一。
强周期性行业，通常都会有这么几个特点：产品标准化程度高，用户粘性弱，谁的便宜买谁的；行业具备规模效应，大规模生产能够有效摊低成本；重资产，折旧巨大，一旦投产没法停，亏本也要硬着头皮生产，起码还有现金流；行业格局尚不稳定，没有价格同盟，涨价时厂商都想疯狂扩产搞死对手，低谷时通过破产兼并来实现去产能。显然，电力电子化时代中几大支柱及其上下游产业几乎没有例外，光伏是，风机是，电池是，电动汽车是，核心的电力电子元器件同样是：标准化产品，处于S型的发展期，边际成本明显，完全是赢家通吃的红海市场。