从1862到2022，长安写下百年传奇史(2)

当时的李承干厂长和民生轮船公司的创始人卢作孚，在码头看着堆积如山的军工设备，心绪沉重。他们担负着金陵兵工厂转移的责任。这些制造枪炮的设备，必须完好地运送到大后方重庆。
“人在，机器设备要在；人不在，机器设备还得要在。”
急流汹涌，险滩暗藏，背后还有追击的军舰、飞机。

总计4300吨器材，历时3月，跨越了2500公里的长江水路，运抵重庆。刚刚安顿下来的工厂更名为第二十一兵工厂，马不停蹄地开工。熔炉里再度冶炼出炽烈耀眼的铁水，工厂彻夜灯火通明、机声隆隆。抗日前线所用的枪炮弹药，这里出产了60%。
厂长李承干委托好友郭沫若和贺绿汀为工厂作词作曲，写出了中国历史上第一首企业之歌，歌词第一句唱道：“战以止战，兵以弭兵，正义的剑是为保卫和平！......”
解放后，这里更名为“国营长安机器制造厂”。“长安”两个字，被寄予了和平的愿望。綦江铁路抢修、西南地区三线建设，这些建国后的关键时刻，长安厂都义不容辞地担负起重任。
曾经铸造枪炮的铁水，也在需要的时刻，被铸造为铁轨、零件。只要国家和民族有需求，长安厂就尽力打造出需要的产品。用长安汽车董事长朱华荣的话来说，“长安成立之初，就和国家的命运、民族的命运，紧紧地捆绑在一起。”
1959年，新中国成立10周年。长安厂里，新中国第一辆自产吉普车诞生，它将在新中国十周年阅兵仪式上亮相。“长江牌”46型吉普车，填补了中国汽车工业的空白，长安与汽车的缘分，也在此遥遥结下。
造车之路，创新为引
20世纪80年代初，长安开始了第一次创业。技贸合作给这个人员过万的老军工厂指出了一个前景可期的未来——造车。
长安前后与铃木、福特、马自达和标志雪铁龙合作，造车的规模日渐庞大。从重庆到北京，再到河北、江苏、江西、广东和安徽，产业遍布全国。但技贸合作的红利，没有让长安人遗忘当年自主研发的艰辛。
仅仅是一个发动机上的电喷零件，就经历了4年时间里上百套方案的反复修改，才终于实现了技术上的突破。