从1862到2022，长安写下百年传奇史(4)

如今，长安带着“中国智造”的变革，自主研发的精神，指引着长安朝向世界级中国品牌的目标靠近，支撑着这家企业跻身世界一流的愿景。

使命所在，创领未来
5年前，长安开启了“第三次创新创业计划”。从新能源战略“香格里拉计划”到智能化战略“北斗天枢计划”，拥有中国车企中最雄厚研发实力的长安，同时发力氢能、混动、纯电和增程式等多条技术路线。
常言道，船大难掉头。长安作为2014年首个销量突破1000万辆的中国汽车品牌，其实是绝对的国内传统车企龙头企业。转向，不是长安的必要选项。
选择新路线，注定是一场冒险。但长安选择继续追求领先。
“调研不出需求，要创造出需求。”千亿计划，万人研发，为了未来的蓝天白云，长安几乎拿出了破釜沉舟的勇气和决心。
新能源车的软肋，往往也在能源。受制于电池的续航能力不足，不少新能源车在寒冷的冬日甚至没办法维持车内温度。驾驶员和乘客，在近乎户外的几度寒冷中打颤。

长安打造出搭载着超集电驱的深蓝SL03，拉到了中国最北端的漠河测试。
凛冽的寒风，刮来零下40度的极端低温。长安深蓝在此点火成功，打破了国际上公认的 “不可能”。
智能化是长安押注的另一个风口。走过160年风雨的长安，决心朝着智能低碳出行科技公司转型，让汽车不再是信息的孤岛，让“新汽车”成为自由定义的“服务体”。
在技术进步的浪潮中，长安始终对产品怀着敬畏感，敢于创新、敢于创造。不同领域的专家和人才在此汇聚、群策群力。如今一台车的研发时间，从52个月，降低到了24个月，这背后都是长安研发团队的努力。