民航客机舱门又厚又重,为什么不安装自动门,反而要空姐手动?

2023-04-27 来源:飞速影视
文/依依科普
经常坐飞机的伙伴一定会发现,每次乘客登机完毕,飞机舱门都是由空姐“手动关闭”,要知道一家普通的民航客机舱门,怎么也会有100公斤左右,为什么不设置自动门?难道是高科技不香吗?

民航客机舱门又厚又重,为什么不安装自动门,反而要空姐手动?


民航客机有哪些“黑科技”?


民航客机的百年发展历程中,经历了无数次的改变与创新,现代的民用飞机不仅安全系数高、而且载客量更大,舒适度很好,飞机的重要组成部分都运用了先进的黑科技手段。
其中被称为“生命支点”的飞机起落架科技感十足,要知道现在普遍的大型客机,起飞重量否在100吨以上,为了能承受如此大的重量,以及飞机降落时的巨大冲击力,所以飞机起落架的材质一定要有足够的强度,韧性,以及抗腐蚀能力。

民航客机舱门又厚又重,为什么不安装自动门,反而要空姐手动?


除了材料之外,起落架还有4大组成部分,分别是减震器,收放系统,转弯系统以及机轮和刹车系统。每一个部分对飞机的起飞和降落都起到了至关重要的作用。

黑科技满满的客机,为何机舱门还要“手动”?


随着科技的发展和进步,要想给民航客机安装一个自动门,肯定是小菜一碟,但为什么迄今为止,客机的舱门都需要空姐手动关闭?

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