民航客机舱门又厚又重，为什么不安装自动门，反而要空姐手动？(2)

首先这并非是技术能力不足，而是出于安全因素考虑，虽然我们都知道自动门方便快捷，但是电子系统就算再周全，也难免会有出现故障的时候。
比如飞机内部的电路出现问题，那么自动舱门必然会受到“牵连”，如果是起飞前或者是降落后还好一些，但若是在高空飞行中出现了故障，飞机上的所有人都要面临生命危险。

而手动舱门不管是安全性，气密性还是应急开启等方面，都能面面俱到，毕竟任何机械也比不上人的“智能性”。
另外，如果民航客机安装电动舱门的话，一定会增加航空公司的成本，这也是客机不采用电动门的一个主要原因，毕竟一架民航客机的舱门数量比较多，一般都会有10个左右，包括登机门、货舱门、调仓门等等。

飞机是否装有“避雷针”？遇到雷电怎么办？

那么飞机作为我们出行的重要交通工具，你是否考虑过这样一个问题：飞机上有没有“避雷针”？遇到雷电天气怎么办？
众所周知飞机的结构是由导电材质制成，这样在雷电天气中，高空飞行的飞机就成为了云层到大地之间的一个“组成部分”。