民航客机舱门又厚又重，为什么不安装自动门，反而要空姐手动？(3)

那么避雷装置自然就不适用了，因为避雷针的原理是将雷电引入大地，前提需要有效接地，高空飞行的飞机自然不符合要求。
这样一来，难道飞机就要承受雷电的击打吗？当然不是，飞机设计选用材料时，会将雷击的后果降到最低，并确保在受到雷电击中之后，飞机仍然可以继续飞行，并安全着陆。

同时飞行中的飞机，可以探测到雷电区，进而绕过雷区实现有效避雷，最后大多数民航客机都装有不同数量的放电刷，目的是将蒙皮和空气摩擦发生的静电释放掉，这样也能减少与雷电接通的概率。

最后个人观点：
其实我们发现，通常较为强烈的雷电天气，航班都会推迟起飞时间，目的就是避免遭受雷击，虽然这对于出行的人们来说，造成了一定的困扰，但是航空公司为了乘客的人身安全，只能选择这样的做法，毕竟雷电的威力难以想象。你是否能接受雷电天气的航班延误情况呢？