小鹏G9和理想L9，谁才是时代的翘楚？(3)

（小鹏G9车机）
小鹏G9打造了一个全场景智能化的体验，简单来说就是车内的语音交互能力更强，实用化场景更多，尤其是3D UI人机交互系统，能够实现动态交互操作的可视化，还包括驾驶辅助系统，这个我们一会再说。
日常情况下，很多车型仅支持主驾驶唤醒车机，如果坐在副驾驶上就很难去用语音进行控制操作。小鹏G9的四音区语音交互功能，可以让前后排四个座位上都可以对车机进行控制，大大提高了日常的实用性。

（小鹏G9音响）
小鹏G9搭载了沉浸式全场景5D座舱体验，利用三联屏、氛围灯、杜比全景声打造了传统的视觉和听觉享受，再加上座椅振动和按摩、香氛以及空调等触觉和嗅觉，打造最身临其境的体验。搞氛围，小鹏G9确实是一把好手。
理想L9在这一点上也不遑多让，车内的屏幕均可以进行联动，尺寸高达13.35英寸的HUD也能显示丰富的信息。值得一提的是，理想L9的后排也配有显示屏，充分照顾了后面两排乘客的乘坐感受。全车21个扬声器、以及二排座椅4D震动体验，也能够带来十分出色的乘坐体验。

（小鹏G9座舱座椅）
通过这些也能够看出，这两台车已经卷到了天上。想要在这个级别和市场上竞争，没点诚意的话，会越来越难了。
驾驶层面的碰撞看出端倪？
刚才我们说到了驾驶辅助功能，的确，现如今你没个驾驶辅助，都不好意思说自己是造车的。有意思的是，目前新势力“三驾马车”都不约而同采用了激光雷达的驾驶辅助路线。