小鹏G9和理想L9，谁才是时代的翘楚？(5)

（小鹏G9双腔空悬）
这倒并不算是说理想L9的单腔空气悬架不好，只是在神仙打架的层面上，从结构上来说G9更有优势。这就好比清华和北大到底哪个是好学校一样。这个级别上了空气悬架，都是很厚道的表现了。
而整体的驾驶体验上来说，小鹏G9确实更胜一筹。这也和理想L9的定位有着很大的关系，过于追求舒适性让理想L9在驾驶层面上有一点点欠缺，而G9更运动的设定也让G9成为相比之下更平衡的那台车。

（小鹏G9双腔空悬）
写在最后
最后，要提一下充电速度。众所周知，充电难、充电慢是制约电动车的命门。而解决充电速度无疑是目前的一个比较靠谱的方法。这一点要强调一下高压平台。现如今车企基本采用380V的电气平台，而800V只有少部分几家车企开始量产。

（小鹏G9充电）
小鹏G9就搭载了800V的电气系统。虽然小鹏G9不是第一款采用800V电气系统的车型，但在这个价位，它确实是第一个。800V高压平台有什么好处呢？充电快！根据小鹏实验室的数据，G9的4C版本车辆，配合480KW的超快充桩，SOC从10%充到80%，只要15分钟！也就是说，在充电速度上，G9几乎可以媲美燃油车了。而且不是那种硬算账的情况下。这一点，小鹏G9真的给了我们莫大的惊喜。