小鹏G9和理想L9，谁才是时代的翘楚？(4)

（理想L9驾驶辅助）
先来看硬件方面，理想L9搭载了2颗英伟达Orin-X芯片，1颗激光雷达，加上旗舰级智能驾驶系统理想ADMax加持，保证了作为理想旗舰车型的面子。但很显然，理想L9驾驶辅助的硬件水平只能说勉强拿得出手，并不能算得上是很优秀。

（小鹏G9外观）
相比之下，小鹏G9在硬件上更有优势，G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，同样搭载了两颗英伟达DRIVE Orin智能驾驶芯片，但激光雷达的数量增加到了两颗。而且，G9成为首款支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的量产车。从实际的驾驶体验上来说，小鹏G9明显更能给人信心。

（小鹏G9底盘架构）
除了驾驶辅助，两台车在底盘方面也能看出暗暗较劲。理想L9搭载了同级少有的单腔空气悬架，而小鹏G9更是搭载了同级仅有的双腔空气悬架。对于路面的冲击处理，小鹏G9明显更加的细腻和有韧性。不仅能够很好的吸收路面细小的震动，同时对于路面上较大的冲击，都能够很好的化解。