柏林空运：“生死创新，你的第二道题怎么做？”(3)

入夜便一片漆黑的西柏林，缺电，缺水，缺气，缺煤，缺食物，缺药品，几乎什么都缺，且一个月后就会告罄。全城陷入了巨大的恐慌。眼看着，西柏林已如瓮中之鳖。面对“现实”，似乎除了缴械，把西柏林拱手送给苏军，已别无选择。
但是万万没想到，后续事态并非如此。
“如此”到完全相反，不止改变了西柏林人民的命运，而且影响了整个欧洲半世纪的战略格局，并在2005年诞生了一部非常精彩的史诗级电影。

在废墟与封锁重压下，团结一致、不屈不挠的西柏林市民。
克莱：“空运补给西柏林！”
封城那一刻，所有的压力都在西方盟军一边。城外围困者无所谓，城内老百姓无所依。当时美军驻德司令官卢修斯·克莱将军，面临着一个“撤”还是“守”的两难选择。
“撤”，就是投降放弃。不仅总统杜鲁门不准他撤，自己也不甘心弃民于水火而一撤了之。但“守”，没有一个人告诉他该怎么“守”，包括“老板”杜鲁门。
唯一的守法，就是从外部运输物资。而途径，只剩下了空运。
显然，满足西柏林250万人的补给需求，是一个非常庞大的数字。光最基本的生活物资，一天就需要4600吨。加上取暖和照明，及工业需求，每天至少需要8000吨物资——也就是说，不到2分钟就要起降一架载重2.5吨的C-47运输机，而且还要是24小时不间断地全天候运输。当时，西柏林对外可用的空运航线，只有连接汉堡、汉诺威、法兰克福的三条。驻欧美军一开始也只能派出100架大型运输机，英国人也只有约20架——完全不够用。而且西柏林只有480平方公里，空域很窄，飞机起降次数也会严重受限。
无论怎么算，要长期养活250万人所需要完成的物资空运任务，都是不可能完成的任务。所以斯大林就在等着看西方人的笑话：我倒要看看你们能飞多久！况且，后面还等着一个让拿破仑和希特勒都折戟沉沙的严寒冬天。