乘用车座椅行业深度报告：千亿赛道消费升级，国产替代浪潮开启(7)

分系别来看，欧美系通常采用独立经营的方式，主要企业包括安道拓、李尔、麦格纳和佛吉亚；日系则通常与主机厂存在持股关系，如丰田纺织（丰田持股）、提爱思（本田持股）、泰极爱思（日产和三菱曾经持股）；内资座椅企业主要包括延锋（上汽集团体系）、诺博汽车（长城子公司）以及天成自控和继峰股份等持续扩展乘用车座椅业务的民营企业。

乘用车座椅拥有很高的行业壁垒
乘用车座椅作为安全件，同时又是极具消费属性的零部件，其拥有很高的行业壁垒，主要包括四个方面：1、客户认证和评审壁垒；2、技术壁垒；3、资金壁垒；4、管理壁垒。

乘用车行业国际和国内市场格局
乘用车座椅市场的集中度较高，且当前处于外资垄断的竞争格局。
全球市场：从全球范围来看，安道拓、李尔、丰田纺织、佛吉亚和麦格纳是全球乘用车座椅行业的头部企业，市场份额分别为24%、24%、16%、13%和8%（2020年数据）。从集中度上来看，2020年全球乘用车座椅市场CR3为64%，CR5为85%，市场集中度非常高。
国内市场：国内市场方面，2020年延锋安道拓以32%的市占率位居行业第一，李尔、安道拓、丰田纺织和TS TECH以14%、12%、7%和5%分列行业的第二位至第五位。集中度方面，2020年国内乘用车座椅市场CR3为58%，CR5为70%，同样拥有较高的行业集中度。