加力燃烧爆发力那么强，为何只工作十几秒？原来开久了会机毁人亡(3)

该图可以看到防震隔热部分
因为技术与实际的要求，加力燃烧室是平衡战机航程和航速的一个重要设计，但是当材料学获得突破的时候，发动机的燃烧室能够产生足够的高温燃烧时，加力燃烧室很可能会被取缔，毕竟再往更高的速度发展时，它的付出和获得的推力不成正比。
仅以目前唯一能够超音速巡航的F-22为例，它的高速巡航并非以加力燃烧获得，很大程度上是材料耐热性能提升，发动机能够以更高的温度运转，产生的推力更大。

歼-10起飞
如今喷气式发动机的基本原理甚至许多民众都了解，受到的限制很大程度上是来自于高性能材料以及相关的加工工艺，在这方面我们目前与世界先进水平相比还有不小的差距，而这种差距就被直接反映在了国产军用飞机的性能上，希望相关工业能够尽快赶超世界同行吧。