开国大典,9架战机绕飞两次有多难?王牌飞行员林虎写绝命书(4)
2023-04-27 来源:飞速影视
【无论是早期空袭延安,还是解放初期空袭各大工业城市,蒋军空军装备的B-24轰炸机一直是急先锋】
虽然经历了不少事故,但依靠国蒋军“贡献”的美制/英制飞机,该中队集中了当时我军能够搜罗来的最先进的战斗机,实力还是颇为可观的。二战名机P-51“野马”战机是当然得主力,708km的最高时速使其成为螺旋桨时代的佼佼者。早在辽沈战役激战正酣的1948年,就有一架P-51D型飞机在蒋空军第4大队第23中队分队长杨培光的驾驶下投奔我军。在之后的一年时间里,我军通过起义和缴获等方式,先后获得12架“野马”战斗机。除了“野马”外,我军还获得了英制“蚊”式战斗机,C-46运输机,L-5联络机和PT-9初教机等等。到制定阅兵计划前,这个中队一共拥有20余架各型飞机(包括上述的所有机型),常乾坤这才有了给聂荣臻以肯定回复的底气。
![开国大典,9架战机绕飞两次有多难?王牌飞行员林虎写绝命书](http://fs.qqfile.top/re/aHR0cHM6Ly9waWNzMC5iYWlkdS5jb20vZmVlZC9mY2ZhYWY1MWYzZGViNDhmOTRhNTYxNzJmNDE0YmIyYzJjZjU3ODVhLmpwZWdAZl9hdXRvP3Rva2VuPWRjOGUwNWRlMGQ5NzA5YzQ2YWE1Y2Q4NmFjYWFjNjVjJmFtcDtzPUMyNTc4RjI4MENGODRCODQyQzE5QThEMjAxMDBEMEIz0)
【在南苑机场进行阅兵训练的P-51与C-46飞机】
不久,航空局正式接到任务指示,要求由刚组建的飞行中队参加开国大典阅兵分列式。接到任务的常乾坤和方槐立刻组合力量进行研究,并从现有的这些飞机中,挑选出性能较好的一批供选择。具体的飞行方案则交给担任受阅总领队的徐兆文来负责。
出动飞机参加受阅,这在我军历史上可谓史无前例。而且,虽然当时我军缴获的不少蒋军飞机在技术上不算落后,但型号庞杂,性能不一,加上维修与后勤的短板,如何将这些铁家伙们组织成威武的受阅分列式,考验着飞行中队的每一个人。航空局根据地图和飞机设计图纸连夜进行研究与反复测算,终于制定出一套切实可行的飞行方案:即由五种机型共17架担任受阅任务,即9架P-51,两架“蚊”式,三架C-46,一架L-5和2架PT-9,根据各机型不同的体量和航速,分别编为6个分队,在受阅当天在三个高度上依次飞过阅兵场。
![开国大典,9架战机绕飞两次有多难?王牌飞行员林虎写绝命书](/images/loading.gif)
本站仅为学习交流之用,所有视频和图片均来自互联网收集而来,版权归原创者所有,本网站只提供web页面服务,并不提供资源存储,也不参与录制、上传
若本站收录的节目无意侵犯了贵司版权,请发邮件(我们会在3个工作日内删除侵权内容,谢谢。)
www.fs94.org-飞速影视 粤ICP备74369512号