争做三好测倍耐力SCORPIONVERDE轮胎(12)

特别是对于坐在后排的乘客来说，路面的震动会通过座椅清晰地传递到身体，身体的不适感很快会被这种弹跳的乘坐质感带动。但在更换倍耐力SCORPION VERDE All Season轮胎后，松散的路感便可得到有效抑制。

这舒适感受这个环节，“软”无疑是倍耐力SCORPION VERDE All Season轮胎的特质标签，但回顾之前的操控和耐磨表现，“硬”似乎又成为了显性基因。经过几天的使用体验，我认为无论“软”和“硬”都不足以概括倍耐力SCORPION VERDE All Season轮胎的性格，相比之下，用“韧”来形容则更为贴切。
编辑总结：在软硬之间，倍耐力SCORPION VERDE All Season轮胎取得适中的平衡点，以足够的“韧性”使轮胎在各方面获得最佳的表现。回顾静态评测，倍耐力SCORPION VERDE All Season轮胎以罕见的宽大排水沟、超高耐磨系数给我留下深刻印象；在动态测试中，又以轻松的绕桩姿态、低于同级轮胎的噪音表现和舒适的乘坐体验再次加分。
如此全能的表现刚好解释了开篇我们抛出的疑问——如何定义全能轮胎的概念？通过对倍耐力SCORPION VERDE All Season轮胎的测试，我们可以给出答案，一款全能的轮胎就是要在操控、绿色和舒适性方面争做“三好”。
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