同王传福、王兴、沈南鹏等人合影雷军拉来顶级圈子“抱团”造车？(2)

照片里的李斌为蔚来汽车创始人、李想是理想汽车创始人、何小鹏为小鹏汽车创始人，王传福为比亚迪股份有限公司总裁，包括王兴本人都在现场。
而造车新势力三家的“抱团”则由来已久。
理想汽车的李想曾说，“我和何小鹏李斌的关系，远比大家想的好。”
李想曾在微博表态：“如果新造车企业最后只能活下来三家，我们肯定努力让自己成为其中一家，而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。”
何小鹏也曾在社交网络上同时贴两张配图，一张是漫威三个超级英雄合影，另一张是“三英战吕布”图。
至于比亚迪，算是国内传统主机厂中，一直在坚定走新能源路线，且获得成功的。比亚迪能够自主完成从造电池到造车的几乎全部生产链，除了自产新能源车之外，2020年3月，比亚迪宣布正式推出采用磷酸铁锂技术的“刀片电池”，且同年5-6月进行市场化战略部署，将半导体分拆上市，而这两者也正是新能源车所急需的。
比如小米与比亚迪其实已有不少合作，包括手机零件以及投资比亚迪半导体等。
值得一提的是，4月1日，据内部人士爆料，雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈，从曝光的照片来看，雷军与王传福并排而行，红杉中国的沈南鹏跟随其后。
虽然并不在华夏同学会的名单之上，但沈南鹏的出现毫不令人意外。
2021年1月比亚迪近300亿港元的配售融资中，就有红杉的身影，作为比亚迪半导体拆分领投方，红杉中国又以大额资金参与此次认购。
当然，因为红杉投资素来有“选赛道”习惯，除了比亚迪之外，红杉至少投资了蔚来、小鹏、威马、恒大、零跑、凌云智能6家企业。现如今，蔚来、小鹏已上市，威马、恒大进入上市辅导期。
比如红杉就连续投资了蔚来的A轮、B轮、D轮，前后投资总计4500万美元，以及在小鹏C 轮的时候投资7000万美元参与了进去。
小鹏另一个重要投资人就是雷军了。
2019年11月13日，小鹏在官微上宣布获得小米集团领投的4亿美元战略投资，且IPO时也投资5000万美元。除此之外，顺为资本在小鹏汽车A轮、C轮融资时，大约投资450万美元，后来获益不菲。
作为回报，小米集团2018年7月9日上市当天，何小鹏直接身体力行，从二级市场买入价值8000万美元的股票，7月10日再买入2000万美元股票，累计1亿美元。
而对于理想而言，白衣骑士则换成了王兴。2019年8月，理想拿到王兴领投的C轮5亿美元融资；之后的 2020年6月，理想D轮融资5.5亿美元，美团领投5亿美元。正因为王兴出手，理想C轮和D轮共融资10.8亿美元，使得上市前总融资突破100亿元人民币。