硬碰硬：日系合资品牌125踏板（福禧&裂行&UY&NX）四车对比-上(15)

3、货物装载能力
除了车身上的两处储物空间外，我们时常也会骑车带一些成箱的物品。在小排量踏板车上，我们主要考量的是主踏板中间部位的容纳空间和车尾的货架设计。这项对比中，我们除了使用尺量以外还使用一件12瓶888毫升的可乐来做参照，给大家一个承载空间的直观印象。
还是先来看NX，它的车座下方到车头后部的最小距离为23厘米，一件可乐恰好能够很安稳的放置在踏板中间，前后几乎没有多余的活动空间。

裂行的前轮后方被设计成一个类似尖角的造型，所以同样的部位长度要比NX短1厘米，因为可乐是四瓶一排，这个尖角刚好就顶在两个可乐瓶之间的凹陷处，所以裂行也是能放得下这件可乐的。如果我们需要装载的是一个真正的长方体纸箱，可能箱子中间的部位会被裂行顶出一个凹陷来。

四辆车中轴距最长的UY在这项比拼中占尽优势，踏板前后间距足有25厘米还多，放好可乐后甚至还有多余的空间行成一个空隙。