硬碰硬：日系合资品牌125踏板（福禧&裂行&UY&NX）四车对比-上(16)

虽然福禧的踏板前后间距测量长度有24厘米还多一点，但由于福禧的踏板前部为了贴合脚部进行了曲面化设计，它没有办法很好地装载成箱物品，正常平整的箱子放上去很有可能因为踏板中部的落差受压破损。

值得一提的是，UY是四辆车中唯一原厂提供了后货架的车型，不仅如此，UY平整的后座和货架形成了一个几乎完全平整的装载区域，而且后货架上预置了M6规格的螺栓固定点和缓冲胶垫，怪不得许多外卖小哥都选择这款车作为自己的跑单伙伴。

4、人性化设计
为了方便车主的日常使用，在小排量踏板这种代步车型上往往集中了各家设计师的巧思妙想，当然对比之下也能暴露出一些车型的不足。
磁性防盗锁是这个级别已经被普及的配置，但裂行搭载了更加安全和方便的keyless无钥匙系统（车价也是四车中最贵的）。我们发现NX的磁性防盗锁关闭时一推锁扣就行，只有开启时才需要用到钥匙柄上的磁性部位，使用起来比UY和福禧要更方便一些。NX还贴心的在钥匙孔部位使用了荧光提示，在夜间暗光环境下更容易找准钥匙孔。