1940年法国战役，隆美尔完美演绎闪电战(2)

待收到效果之后，他直接指挥第7团2营再次强渡，他的勇敢、热情和技术能力令官兵深受鼓舞，到下午晚些时候，德军已在马斯河上搭起了一座浮桥，身在西岸桥头堡的隆美尔依然在前后左右地奔忙。这一渡河作战无疑是隆美尔的首次成功，他不仅为各级指挥官提供实际建议，也以个人的率先垂范为官兵们注入了信心，更是在首次大规模作战中向下属宣告：他们的将军的位置就在最前沿。
后世史家们对隆美尔在渡河之战中表现出的活力和决心早已泼墨甚多，但就整个法国战役而言，最能体现隆美尔的性格和领导风格的，可能还是5月16日夜、17日晨突向阿韦讷的作战。当时，德军总部对于装甲部队将支援步兵远远甩在身后已感到相当紧张，因而试图控制装甲师的推进速度，但隆美尔为避免受限而故意关闭了无线电台。16日夜，他坐在罗森堡上校的指挥坦克上，率领第7装甲师的先头披星戴月地向阿韦讷奔去。在大胆夜袭中，第7装甲师首先捕获了宿营中的法军第5摩托化师，这支法军停放在公路两侧的车辆“就像靶场中的靶子一样”，成为德军坦克恣意碾压和开火的对象。参加过此战的一位德军士兵曾这样回忆道：“我从未见过任何类似于隆美尔推进路线上出现过的那种景象。他的坦克撞见了同一路线上的一个法国师，他不顾一切地继续推进。沿途接下来的5到6英里里，有多达上百辆的坦克和车辆，它们有的栽进了壕沟，有些燃起了大火，还有许多车辆上横七竖八地躺满死人或伤员。
越来越多的脸上写满惊惧的法国人高举着双手从藏身的田野或树丛中走了出来。前方传来我们的坦克炮弹发出的短促尖利的爆炸声，隆美尔亲自指挥着装甲兵们，他和两名参谋就站在装甲指挥车上，帽檐朝后的他正不停地敦促大家继续前进。”

摄于法国战役期间，隆美尔与第25装甲团团长罗森堡上校交换意见
越来越浓的夜色中，隆美尔驱车上前，用手势敦促一群群法军官兵放下武器，就像1917年他在伊松佐河谷时所做的那样。黎明尚未来临，法军第2军已在惊慌失措中基本消失了，曾反攻迪南的法军第1装甲师残部只有3辆坦克逃出绝境，多达5个师的法军遭到重创，除10000人被俘外，还损失了100辆坦克、30辆装甲车和27门大炮。 阿韦讷夜袭为第7装甲师赢得了“幽灵之师”的别号——它在隆美尔率领下总是从作战地图上突然消失，而后又在最意想不到的地方和时刻重新出现。不过，陆军总部里包括参谋总长哈尔德在内的不少高官，并不喜欢看到德军的作战序列中有一个“幽灵”，更为隆美尔时不时地关闭电台或在地图上突然隐身而感到恼火。