出鞘：舰载型教练-10如何助推中国航母新战力(4)

尽管国产航空母舰的设计经验起源于俄罗斯库兹涅佐夫号航母，也模仿前苏联/乌克兰“尼特卡”舰载机地面训练中心在渤海之滨建立了自己的舰载机训练基地，但在构建舰载机飞行员训练体系方面，美国海军的参考意义要远大于俄罗斯。毕竟中国还不至于武德充沛到把攻击机直接搬上航母充当教练机，况且俄罗斯海军所谓的舰载航空兵能够摸上航母的机会实在少之又少，可供参考的实践经验就更加有限了。

单纯从飞行员的选拔角度来说，除了中国海军不招女飞行员这种除了某类群体没人在意的事情外，中美两国海军标准并没有太大的差别，这里重点说说美国海军舰载航空兵的训练体系。在美军的训练体系中，从佛罗里达州海军航空学院和海航军官候补生学校选拔的学员们在经过一系列测试合格后，首先要接受知识教育和地面预训，包括基本军事科目、航空基础理论、海上求生与自救等。预训结束后的学员将被派往海军训练航空联队使用教练机接受基础飞行训练。教官会在此过程中判断学员适合哪种机型的飞行，然后将其编入不同训练中队，使用对应机型进行高级飞行训练，全部课程通过者才有可能成为一名航母舰载机飞行员。

此前网上有说法称，美军在新泽西州莱克赫斯特航空试验中心的弹射和拦阻设备是用来训练飞行员的，这实际并不准确，莱克赫斯特航空试验中心主要任务是改进现役弹射器的弹射性能和研制新一代的弹射和阻拦设备，并不是让初级学员来练手的。位于中国海军舰载航空兵训练基地一隅的两台弹射器也是同理。事实上，在航母上弹射起飞并不需要额外训练，因为整个弹射过程都是航母地勤人员操作，飞行员能够干预的程度十分有限。只要弹射器和飞机发动机没问题，飞行员要做的只是离舰后把飞机拉起来而已。