为什么说造跑车不算本事，造好入门级轿车才显实力？(5)

考虑到用户更注重经济性的需求，在动力上，逸动DT搭载有1.6L和1.0T两款不同的发动机，匹配的是5MT/4AT/6MT变速箱。1.6L发动机，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，并带有怠速启停的功能，在城市工况条件下，还可以节约8%-15%的燃油，更经济。

跟自主品牌另一款明星车型吉利帝豪相比，逸动DT最吸睛的就是为驾乘者带来的高科技和高智能配置，于同级别车型中首次采用LED前大灯，并配备10.25英寸悬浮液晶显示屏，同时配备智能行车电脑、智能灯控、in call 3.0智能车载互联系统等多种智能配备，让出行更加互联便捷。
这才是真正的消费升级，这才真正的是品牌向上。
过去，6万块只能买到乞丐车，而现在却可以买到外观时尚、配置丰富、品质优质的逸动DT。这么短时间，产品力提升的这么快，这对自主品牌汽车工业来说实际上是一件很不容易的事。因为汽车也是商品，是商品就得考虑成本，如何在有限的成本范围内造出一台性价比高的车，就很考验车企的研发、生产、渠道和供应商的整合能力。造一款售价便宜的车型，难度比造一款中高级的车型还要大。这就好比看一个国家是不是真的富裕，不是看他们富人的生活如何，而是得看他们穷人的生活质量。