“高调”钦培吉，百年沃尔沃(2)

要理解上述几个问题，就需要理解沃尔沃的“世界树”智能安全体系；而理解这个体系，就需要理解基于该体系打造的首款车型——EX90。

它诞生自原生纯电平台，电池包 笼式车身架构，车身整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力比沃尔沃XC90提高20%。
它的电池包使用硼钢和铝合金做保护框架，在遭遇60km/h时速碰撞时，也能做到电池0变形。它全栈自研BMS系统，追求性能与能耗平衡，也高效、稳定地保障电池安全。
它采用Luminar研发的激光雷达技术，最远探测距离600m；角分辨率达到0.06°x0.06°，成像效果是主流的905nm波长激光雷达4倍以上；它采用1550nm波长，有效降低对视网膜的伤害。

它搭载DUS驾驶员感知系统，希望尽可能避免因驾驶员分心而导致的安全事故，可以监测并判断驾驶员状态，但不会存储数据、更不会发送数据。
它搭载9英寸液晶仪表和14.5英寸中控大屏，主页布局根据用户日常进行设计，可覆盖90%以上的使用场景，只为不影响行车安全。
它采用中央电子电气架构、它搭载Pilot Assist领航辅助系统，它使用天然、可追溯来源的环保内饰材料……