京东“惊魂”60天(8)

而另一边，刘强东情愿顶着被骂不顾兄弟情的舆论压力，对京东配送员的薪酬体系实行调整。
就在上周，殷峰和同事被告知三个月后底薪将被取消，京东为每个快递员所缴纳的公积金比例也将从12%下调至7%，至于新入职的快递员，公司将不再为其缴纳公积金，“五险”降为“三险”。在回应媒体相关报道时，京东官方表示“原来的薪酬结构已经不适应新的模式”，并称薪资调整此前已在华南的部分二三线城市试点，“很多快递员的平均工资都超过了8000元”。
调薪和减公积金的新政，让殷峰多少感到有些不安。现在每天能完成大约150件派单，揽收业务大约也有几单，加上1200元的基本工资，一个月能挣个7000块，算是京东配送员里的中等水平。“我配送的区域收发件都很稳定，这1200元低薪没有了，我只能从揽件这块来弥补。”他对《第一财经》说。

京东快递员今年情人节背着翅膀为顾客送玫瑰。
去年10月，以北上广为首批试点城市，京东宣布推出“个人快递”业务。每个片区的快递员除了派件（完成实物电商平台的发货任务），被新增了一项任务——每天要完成片区2至3单的快递揽收。取消底薪的同时，京东物流告诉快递员，公司将提高揽收业务的提成，从“2元 2%运费提成”，提高至“3元 5%运费提成”。至于这2至3单从何而来，需要快递员自己想办法。
殷峰还记得，去年有一天晚上，他和同事在下班后又被拉去培训了2个小时，有人给他们讲了下揽收应该怎么计费、怎么打包裹。“学这些操作并不难，但是要找客户很难，公司取消底薪就是要逼着我们去推销揽收业务，而我是个嘴笨的人，加上每天派件的活儿已经让我都忙不过来，根本没有精力去推广揽件的事。”殷峰说道。他有朋友在顺丰做配送，所以他听说那边的派件和揽件是被分A/B班，派件的人只会负责派件，而揽收班的员工除了完成揽收订单，有空才会顺路帮着再做一点派件，总之并不像现阶段京东物流这样“完全混在一起”。