马自达3Skyactiv-X万字测评报告：两个非凡优点和一个致命缺点

“趋势”，是一个高深的词汇，约等于预见未来。但有趋势就不乏有逆趋势者，毕竟趋势与世界一样并非非黑即白，而逆趋势者也并非一定是行业翘楚、处于主导地位，可能是单纯因为没有受到过多边界制约而可以更加灵活，或者单纯因为没有足够的资源去追逐趋势而选择了自己的方式。
比如马自达，即便是在电动车趋势非常明显的当下，它还是保持极大的镇定，虽然有一台纯电动车MX-30，也时不时地把会转子发动机 PHEV的搭配拿出来讲讲故事，但它对内燃机依然是有着非常明确的认知：
■ 2030年，90%的乘用车依然采用内燃机作为动力来源；
■ 按照大多数国家电网的碳排量，内燃机可以在碳排量上保持竞争优势；
■ 内燃机依然具有开发潜力。

所以马自达做了什么？
● Skyactiv-X
这肯定不是一台转子发动机，可能马自达也不会再做一台。