空中浩劫：波音737客机变敞篷飞机，阿罗哈航空243空难(3)

同心协力，共创奇迹！

就是在这种情况下，一场从地面到天空，从地勤人员到飞机驾驶员，从乘客到机组人员的救援活动，正式拉开序幕！

虽然由于高速运动的气流导致整个驾驶舱充满噪音，但是凭借着飞行员之间的默契，机长当机立断从副驾驶手中接过了飞机的控制权
开始操作飞机以每分钟1200米的速度下降，毕竟只有将飞机的飞行高度降低至安全高度，整架飞机的人才不会因为高空缺氧而窒息。
但是，就在飞机下降的过程中，一个新的问题又出现了，由于飞机前端天花板出现破损，在空气压力的影响下，飞机的整体结构逐渐被破坏，机头处甚至下垂近一米！
此时，即使是有多年驾驶经验的两名飞行员，都已经无法确定，这架随时可能会发生解体的飞机，能否坚持到迫降！

在发生事故后的3分钟，副驾驶汤普金斯终于联系到了位于希洛机场和檀香山机场中间位置，一般用作紧急备降的卡富鲁伊机场的塔台。
在接到AQ243次航班的汇报之后，卡富鲁伊机场塔台立刻联系机场消防、救护部门做好准备，随时做好接应AQ243次航班的准备！
13点52分，经过了四分钟的下降，AQ243次航班已经降低到了3000米左右的高度，飞机的时速也下降至每小时380公里。
此时，大家终于不需要再为缺氧以及失温而担心，但是，还没等大家高兴多久，AQ243次航班又遇到了一个十分棘手的问题。