空中浩劫：波音737客机变敞篷飞机，阿罗哈航空243空难(4)

当副驾驶汤普金斯准备降落并放下起落架时，显示灯显示飞机的主起落架正常放下，但前起落架并没有显示正常放下！
而如果飞机前起落架没有放下，那么飞机即使迫降，也会以机头擦地的方式迫降。
就算在飞机结构完整的情况下，以机头擦地的方式迫降都是极为危险的，更不要说现在AQ243次航班早已出现结构性损伤。
可以说，一旦前起落架无法放下，那么AQ243次航班成功迫降的概率将会变得极为渺茫！

在思考再三后，机长沙恩施泰默决定在降落之前先绕场飞行，让塔台的工作人员查看一下飞机的前起落架是否成功放下。
幸运的是，当飞机飞过卡富鲁伊机场上空的时候，塔台的工作人员发现，飞机的前起落架实际上已经放下！
在听到这个令人振奋的消息后，驾驶舱内的两名飞行员全都松了一大口气，在前起落架已经放下的情况下，AQ243次航班成功迫降的概率将会大大提升！
13时58分，AQ243航班N73711号波音737客机以一种不可思议的飞行状态平安地降落在卡富鲁伊机场，一场恐怖的灾难最终在乘客、机组人员以及机场工作人员的同心协力下成功瓦解！

根据事后统计，在本次空难中，除了机组乘务人员拉拉贝尔·兰辛十分不幸地因为飞机失压被吸出客舱，最终下落不明外。
剩下的89名乘客、2名空乘以及两名飞行员全部都在这次的空难中幸存了下来！

空难真相被揭开，金属疲劳成为关键原因！

在本次空难事件过后，受伤的乘客在经过治疗后逐渐恢复了健康，回到了原先的生活轨迹中。