二轮考古学-本田幼兽编年史合集（1952-今）(24)

单单说Super Cub 50所使用的直径为18毫米的节气门组件，就已经是当时世界上最小的节气门组件之一了。而这么小一个组件里面集成了喷油嘴，阀门，还有各种管道和传感器。

所以哪怕到了今天市面上50CC排量的电喷车型依旧是少的可怜。别的不说光这套电喷系统就非常非常的麻烦。本来就卖不贵的东西，成本还一直下不来。还会有几个厂家去真心去做呢？

产销超过一亿台（2012-至今）

时间转眼来到了2012年，这一年本田发布了最新的Super Cub：50cc的AA04与110cc的JA10。这一代的Super Cub最显著的变化就是从圆灯变成方灯。个人觉得不好看显得老气横秋。
还有一点非常重要的是从这个时候开始，本田为了进一步节约生产成本，Super Cub开始在中国生产，并返销到日本。主要由本田在中国的合资公司新大洲本田进行生产。这其中包括邮政款与普通市售款。
方灯版本的Super Cub在东南亚市场上卖的非常好，但是在日本市场上引起了巨大的争议。其实这是本田对于亚洲市场的妥协。