它让卡车变得更温顺，更好驾驭，斯堪尼亚新一代变速箱G33CM科普(7)

对于那些易于发热、磨损的齿轮来说，会不会不好润滑？没关系！斯堪尼亚工程师为易损齿轮增添了润滑油喷油嘴，能够根据齿轮工作状态满足其润滑需求。同时，由于齿轮更光滑，油液更少，变速箱的噪音也降低了3.5分贝。别看数字很小，但分贝数值为对数数值，即使是3.5分贝这种容易忽略的数字，也能带来很大的变化。
生而不凡的齿轮搭配
当你在货场里低速挪车的时候，你有没有担心会烧离合器片？在G33CM上，变速箱的头档齿比超过了20，能让车辆以怠速状态低速行驶，带来更精确的挪车。从此告别半离合，有效延长离合器的使用寿命。新加入的超级爬坡档与超比档（OD，超车档）改善了变速箱的机动能力，让车辆更好驾驭。

与其他变速箱相比，G33CM的倒挡设计也十分特殊。别的变速箱都有独立的倒挡齿轮。而在G33CM上，斯堪尼亚取消了倒挡齿轮，转而通过行星齿轮的方式在输出轴上布置了数个小齿轮。在倒挡激活时，行星齿轮与变速箱的主齿轮配合，反向旋转输出轴。

这种布置的好处在于齿轮更少，重量更轻，同时也能有效利用变速箱内齿轮。通过不同齿轮的组合，G33CM拥有八个倒挡，最高倒车速度能达到15米每秒（54公里每小时）。
新的缓速器与取力器