大众汽车MEB平台深度剖析：大众新能源的压舱石(16)

外观层面，整体线条流畅，力量感强，前脸采用奥迪家族化大八边形进气格栅 设计，大灯为 LED 灯组，前裙有可点亮 e-tron 标志。车身线条圆润，侧裙凸起。 后轮拱宽大突出，车顶收紧，塑造强肌肉感车尾。尾灯为贯穿式，两侧多横幅 式设计，辨识度强。

动力层面，搭载 quattro 电动四驱系统，前后分别配备一台感应异步电机和一台 永磁同步电机，有利于平衡高速和低速不同工况下的能耗。综合输出功率 225kW，百公里加速度 6.3 秒。电池容量 82kWh，最大续航里程达到 450km。
充电层面，支持 125kW 直流快充，30min 可充电完成 80%。
配置层面，采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆独立悬挂来调整离地间隙。座 椅采用 Alcantara 材料，后排也配备有空调出风口。内饰采用环保的超细纤维 纺织面料，颜色上浅下深，整体整洁有科技感。六边形多功能方向盘同时支持 按键和触摸操作控制面板，方向盘后方为液晶仪表。车内应用 AR 技术抬头显 示功能将导航信息显示于前方。智能化层面，配备 My Audi app，用户能够规 划、遥控和监控奥迪 e-tron 的充电过程并预先设定车辆的空调温度。
售价层面：售价或为 6.0 万欧元起(约合人民币 45.6 万元)。
上市进度：该车型由匈牙利 Gyor 工厂生产，预计在 2020 年底在欧洲发售。
斯柯达 CITIGOe iV：斯柯达首个纯电动车型，定位次紧凑型两厢车
斯柯达 CITIGOe iV 是大众旗下 e-Up 车和未来的 eMii 的姊妹款，为 MEB 平台 产品，定位次紧凑型微型车，车型长宽高分别为 3597mm、1926mm、1645mm， 轴距为 2765mm。
外观层面：整体设计与 e-Up 相似。前脸格栅采用斯柯达家族经典的竖条纹格栅 设计，格栅同车色，两侧为 LED 行车灯与雾灯，并可选装弯道照明辅助。车侧 线条流畅，低配车型搭载 15 英寸钢制轮毂（可选装高配轮毂）、高配车型搭载 16 英寸 Scorpius 合金轮毂。车尾采用垂直造型以最大化车身空间，尾部采用 了高位刹车灯的设计，尾灯组为红白双色。