汽车圈大佬“金句”简史(2)

如今，在汽车圈见识过风浪的李书福已深谙造车之难，那个曾经说着“四个轮子加俩沙发”的“门外汉”，在面对互联网企业纷纷表示要入局汽车行业时不客气地回怼：互联网汽车不是“手机加汽车”。
彼时的他对于这个行业已经有了清晰的认知，在他看来，最难的不是能否造出一辆车，而是如何掌握核心技术、形成核心竞争力、可持续发展力，这并不是一件容易事。
不过可以肯定的是，“汽车狂人”李书福从未磨平过他那敢想敢做的棱角，不论是收购美国飞行汽车公司，还是开启吉利卫星项目，直言2020年要进入中国商业航天第一梯队，李书福依旧是那个“狂人”，甚至要更胜于从前，不过也更加清醒。
“时代淘汰你，与你无关”

“长安最近十多年发展以来，2018、2019是最困难的两年。”在2019年的年末的一场采访中，张宝林曾这样回顾着长安艰难转型的风雨路。
自2017年起，长安汽车的产销量就出现了下滑的趋势，随着市场购买力不断下降，合资品牌纷纷加入价格战的行列，长安汽车的产品生存空间跟着受到了严重的压迫。
本就内忧，2018年又撞上车市寒冬这一外患，面对这一局面，彼时还是长安汽车集团董事长的张宝林，喊出了“时代淘汰你，与你无关”的口号。
面对2017年自身销量的滑坡所带来的危机，不甘于被这个时代所淘汰的长安，将其视为了一个变革的机遇并作出了十分迅速的反应，于2017年年末提出了“第三次创业”，并在2018年正式打响了这场战役。
如今的长安汽车经历了独自摸索与大刀阔斧的改革后，似也打破了车市的桎梏，根据其发布的今年上半年业绩预告来看，预计归属上市公司股东净利润为20-30亿元，比上年同期增长189.28%-233.93%。
在上半年车市同比下滑16.9%的大环境下，长安汽车的这一成绩确实有着触底反弹之势，只是那个说着“时代淘汰你与你无关”的张宝林已交出了帅印。
“搞自主品牌要耐住寂寞二十年”