这个“四线城市”，却是世界“桥都”(7)

印盒石这方巨石，它不仅为古万州桥增色添彩，也曾是万州主城的“定海神针”。
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名留史册的陆安桥
沿着民主路，顺着苎溪河往上游约两公里，左岸是陆家街，右岸是制革厂，连结两岸的是一座名叫“陆安桥”的单孔石拱桥。陆安桥始建于1871年，比古万州桥小一岁，是一座少见的由糯米石灰浆砌成的马鞍形古石拱桥。其拱高16.65米，有六层半楼高，桥全长59.8米，宽9.6米，跨度31.7米。其桥面是阶梯式，两侧为阶梯式挡墙；桥的跨度大，拱薄，建造工艺和造型上都颇具特色。

（图为陆安桥）
陆安桥的知名度远不如古万州桥，但其技术含量颇高。钱塘江大桥和武汉长江大桥的设计者、中国科学院院士茅以升，将它编入了《中国桥梁技术史》。李约瑟也将陆安桥编入了他的巨著《中国的科学与文明》（即《中国科学技术史》）之中。
陆安桥如此被专家青睐，且不谈它的魅力，其承载能力却让我铭心刻骨。
因为桥面的石梯起不了“拱”的作用，只是作为重量压在桥的拱圈上。我们来计算一下，陆安桥单薄的拱圈上，这些石梯有多少重量。
桥全长59.8米，桥面宽9.6米，如果按一步梯子16厘米高计算，因为梯子在孤面上安装，梯子的料形应为三棱柱状，由此可以计算出陆安桥面铺设的石梯所需石料的体积是：
59.8x9.6x0.16÷2=46立方米