揭秘波音737Max空难内幕：美国大牛市，如何杀死“美国制造”(4)

狮航飞机的传感器坏了之后，这个系统就被启动了，然后飞机自动俯冲，而小帅没有及时关闭这个系统，结果就出事了。
这么重要的系统，你为啥不早说？于是长贵这些媒体人立马写文章，说波音故意隐瞒新飞机的关键信息，把飞行员们都气疯了。在电影里，几个美国机长大骂波音不负责任，他们都不知道有这么个东西。
但毕竟这么大的咖位，波音自认为这点事还能hold住，于是告诉飞行员们，安啦，这个MCAS的小Bug，我们花6个星期就能解决。
表面上看，这不算什么大事，只要改进一下系统，然后告诉飞行员，再培训一下，就搞定了。但这就是问题的关键，波音一开始就拼命隐瞒这个系统的存在，对外半个字不说，大家都不知道有这么个事，就更不用说培训飞行员了。
至于波音为什么要这么做，我一会再说。
被媒体们集火质疑之后，波音的董事长兼CEO丹尼斯·米伦伯格，硬着头皮上了个节目，这哥们是这么说的。

他告诉主持人，我们现在已经全世界的飞行员都发了通告，让他们知道了这件事，最重要的是，波音737 Max是安全的。
万万没想到，仅仅19个周之后，一个大逼兜直接把波音嵌到了墙上。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空的302航班起飞后不久，又摔了，机上157人无一生还，出事的还是737 Max。

5个月连掉了两架，于是迅速引发了外界的担忧。这时候波音又开始作死了，说这次坠机事故，是埃航的飞行员没有完全遵从相应的紧急程序，和它对狮航的说辞一样。波音还花重金，请人到处公关，就是要甩锅给外国飞行员。