791.坂井三郎的“最长的一天”（上）(2)

图2：坂井三郎在机场上的留影，照片摄于其在中国参战期间
20世纪30年代，当军国主义分子在东京发动政变并夺取了这个国家的控制权之后，年轻的坂井三郎在生活中遇到的艰辛并没有因此而减轻。当这位16岁的年轻人于1933年加入日本帝国海军时，他忍受住了服役初期残酷的新兵训练而没什么怨言。接受完为期6个月的新兵训练之后，在提出接受飞行训练的申请并获得通过之前，坂井三郎曾先后在“雾岛”号和“榛名”号战列舰上服役过。
正是凭借其钢铁般的体魄，坂井三郎在日本海军土浦航空学校中脱颖而出：他可以在30秒内在水下潜游50米；在水下憋气2分30秒；爬上一根高高的铁杆的顶部后，用一只手把自己吊起，而且悬吊自己身体的时间长达15至20分钟；更有甚者，他甚至能毫不费力地赤手抓住在空中飞过的苍蝇。总之，坂井三郎给他的教官们留下了深刻的印象。1937年年底，土浦航空学校第三十八届驾驶练习生班的25位学员（包括坂井三郎在内）正式毕业了。这25位日本海军飞行员练习生是从那1500名报考生中遴选出来的70位学员里，经过淘汰后最终筛选出来的，而坂井三郎更是以第一名的身份而荣获“优秀生”称号。

图3：坂井三郎在他的三菱A5M九六式战斗机上的“日之丸”标志前拍照留念，地点是中国武汉，时间是1939年
抗日战争爆发后，坂井三郎曾前往中国作战，他因大胆的空中攻击行为而声名鹊起，并屡屡击败一些战术较为僵硬的中国飞行员。有一次，中国空军对日军发动了一次突然的空袭，坂井三郎在地面上被炸伤，他蹒跚地走向自己的零式战斗机并驾驶升空，追击前来空袭的中国飞机，并在重伤了一架中国空军的轰炸机后返航（译者注：实际情况是，前来空袭日军的是苏联援华飞行队的12架“斯勃”轰炸机，坂井三郎驾驶的是一架九六式战斗机，其重伤了苏联空军库里申科大队长的座机，库里申科由于伤势过重而牺牲，后被安葬在今天的重庆市万州区）。在返回基地后，他差点因为失血过多而丢掉半条命。