电池技术要变天？下一代锂金属电池，离我们到底还有多远？(7)

我们当然也不甘示弱，由科技部、财政部、发改委和工信部共同启动了十城千辆工程，准备用3年左右的时间每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。
有了市场，就不愁没有高校和科学家带头研究。
除此之外，我们还特意也出台了退税和补助政策，大力支持国内风电设备的发展。
至于光伏行业，为了避免金融危机给出口带来的影响，发改委用一次史无前例的招标，拉开了国家级光伏发电特许权项目的序幕。一出手，就是1万千瓦时。
如今大国博弈的种子，其实在那时就已经埋下。
但不管怎样，新能源行业都离不开一样最重要的东西：电池，而且是高能量密度的电池。

但对于现阶段的锂离子电池，在业界看来，一抬头就能够看到瓶颈。目前的硅碳负极技术已经研究多年，技术接近成熟，但对能量密度的提升却并没有想象中那么高。
于是，业界分成了两派。
一派有点像传统武学的“六大门派”，其中最典型的，就是97岁获得诺贝尔奖、过了今年就100岁的John B. Goodenough教授，“足够好”老爷子。