进博会直击全球汽车新风尚

11月5日，在美国拉斯维加斯，人们参观拉斯维加斯改装车展。新华社/美联
第二届中国进口博览会（进博会）5日-10日在上海举行。虽然进博会不是专业车展，但是汽车展区基本汇集了汽车行业的主要领军企业，观众仍然可以在这个盛会上遍览来自全球各大汽车品牌的“靓车”，古董车、氢燃料车、自动驾驶车、飞行汽车……无所不有，这也足以看出在全球汽车行业变革转型的过程中，中国作为全球最大的汽车消费市场的重要性。
汽车展区看点多
据第二届进博会汽车展区负责人童敏祺介绍，进博会汽车展区规划面积3万平方米，有来自20个国家60家企业参展，特装比例达99.3%，平均展位面积为251平方米。其中，世界500强和行业龙头企业共33家，面积超过90%。现场规划有品牌整车、汽车生产及零部件、汽车养护用品及润滑油、汽车配套产品等展示区。据报道，本届进博会汽车展区共有140多辆展车，较去年增加5%-10%。
“第二届进博会汽车展品多、看点更多。”童敏祺说，今年进博会汽车展区的展品分为3大块，一块是首次增设的古董老爷车，一块是全球知名汽车厂商带来的新款车，还有一块是代表未来的新能源车、自动驾驶汽车和“会飞的汽车”。她说，比较有特色的是，今年汽车展区将聚焦汽车行业热点，展示汽车产业的前世、今生和未来，也将诠释汽车企业对汽车与环保、汽车与智能、汽车与历史、汽车与未来生活的理解与思考。
世界汽车届的怀旧风长盛不衰，每年各种怀旧展吸引了大量车迷。5辆古董车构成的“前世之旅”是第二届进博会的独特体验。这5辆车包括：1916年生产的斯图茨勇士、1934年生产的西斯帕罗·苏扎J12、1937年生产的德拉哈耶135M杜博思、1938年生产的阿尔法·罗密欧以及1957年生产的玛莎拉蒂450S。
5辆车出产时间、品牌款式不同，较全面、多维度展现了古董汽车文化。斯图茨勇士是1916年的终极跑车；西斯帕罗·苏扎J12、阿尔法·罗密欧等是上世纪30年代的传奇车；1957年的玛莎拉蒂450S，是最炫酷的跑车，也是上世纪50年代速度最快的赛车之一。