进博会直击全球汽车新风尚(2)

古董车吸引眼球，未来技术更让人关注。
日韩车企在本届进博会上继续展示它们在新能源领域的技术成果；首届进博会上斯洛伐克科技公司Klein Vision带来“会飞的汽车”，今年再次亮相了升级版的第二代产品；比飞行汽车更神奇的是，汽车不仅仅可以运人、运货，还可以转化形态，变身成为无人售货店、移动办公室，或者手工艺品小摊、披萨店、胶囊旅馆等。通过承载生活中的更多场景，汽车与人们的生活更加紧密地联系在一起。
此外，据上海国际汽车城（集团）有限公司副总工程师李霖介绍，今年进博会还首次设置室外的自动驾驶体验区，从6月开始进行了标识标志完善、道路智慧化改造等一系列工作，以预约制的方式提供自主泊车、V2X功能、自动驾驶功能等5G条件下的未来驾驶体验。据悉，室外体验区规划面积约1.6万平方米，氢燃料车、大马力赛车、自动驾驶车等都精彩亮相于此。
首发眼花缭乱
记者去年在首届进博会上就深为各种“首发”所吸引。汽车展区的首发也令人眼花缭乱。进博会是买家汇聚的地方，汽车行业的领军企业基本都不甘缺席。此次，通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌都带来了各自的明星车型，70多项新产品和新技术在进博会汽车展区进行首发。这些企业把进博会看成新产品和新技术引入中国的好机会。而对于中国消费者来说，这些原先只能在国外车展上看到的车，已经更快地来到了面前。
据悉本届进博会上，具代表性的首发产品包括丰田的氢燃料电池车、起亚的电动化战略概念车、现代的电动概念车、奔驰L2级自动驾驶卡车、依维柯最新款八速全自动挡货车、雪佛兰新款科尔维特超级跑车等。
11月5日进博会开幕当天，多家企业就迫不及待首发了各类汽车。
刚刚在东京车展上亮相的丰田第二代Mirai概念车在进博会上完成国内首发。据悉，第二代Mirai相比第一代增加了30%的续航里程，或有望达到644公里的续航里程。不过，这一搭载全球最前沿氢燃料电池技术的车型短期内可能不会在国内市场发售。
韩国起亚发布了Futuron电动化战略概念车。这款概念车的外形类似Coupe-SUV风格，车身线条流畅，轮毂巨大。“Futuron”的名字本身即代表着“Futur未来”和“on开启”，揭示了该品牌SUV未来设计和电动特性的开启。与2019年3月在日内瓦车展上发布的Imagine by Kia概念车非常相似，Futuron被认为是一扇通向起亚电动汽车未来的窗口，未来的电动车型将借鉴这两款车的设计理念。