不自觉的历史｜在同一艘诺亚方舟上(5)

“1939年3、4月间”的红伯爵号，就是从热那亚出发的。起锚时间是当年的复活节，1939年4月9日，一个寓意着重生的日子。因为沿着亚平宁半岛西侧航行，整个航程将不止23天，红伯爵号抵达上海的时间是一个月后。

红伯爵号一个月的航程，对于弗兰克尔来说，是过去六个月乃至六年来难得的一段平静、完整、不受干扰的时间。他要利用这段时间，对《非功能性音乐》进行修订和补充。一间舱壁上挂着卡拉瓦乔《鲁特琴师》仿作的狭小舱室，是弗兰克尔夫妇一个月内的私人住所。舱室里有一张写字台，更为迷你，但好歹能摊开稿纸。大块头的前柏林法院法官，坐在书桌旁为勋伯格的作品加注释。《非功能性音乐》274页的德文版手稿，似乎是作者前半生的一份收据，同时，也将定义作者的后半生。气温随着红伯爵号东去而升高，邮轮东出地中海、穿过苏伊士运河驶入红海后，舱室里如同蒸笼一样。在闷热的午后，弗兰克尔时常会到甲板上吹吹海风。好心的意大利船员已经在甲板上支起了帆布泳池，池子里灌着海水。乘客们在享受着海水浴，许多来自三等舱的犹太难民也偷得浮生半日闲。
当弗兰克尔从帆布泳池旁走过时，或许，会看到一个黝黑精瘦的半大小子在水中扑腾，尖下巴、深眼窝、窄鼻梁，一张典型的犹太少年的脸。或许，我们只能说或许，他就是13岁的迈克尔·布卢门撒尔。或许，少年的父母此时还留在舱室里，翻看着《英语1000词》和《四万万中国顾客》。后一本书的作者是美国广告公司的总经理卡尔·克劳，他长期住在上海。他在《四万万中国顾客》中向读者兜售着关于中国的粗浅常识：人很多，很有魅力，习俗难以理解，最重要的是，他们都是潜在的顾客……